Самоходный грейдер (Автогрейдер)

Самоходный коленчатый автогрейдер идеально подходит для крупномасштабной планировки земель в фундаментной конструкции. Это подходит для градуировки, сортировки, заложении откоса, бульдозерения, рыхления, разрыхление невозделанной земли и снегоуборки и т.д., который являеся фрагментом универсального и эффективного оборудования для строительства высококлассных шоссе, железных дорог, аэропортов, портов, плотин, промышленных и сельскохозяйственных угодий.

Грейдер, также известный как дорожный грейдер, нож, шпалоподбивочноя машина или автогрейдер, является конструкцией машины с длинным лезвием используется для создания ровной поверхности. Типичные автогрейдеры имеют три оси с двигателем и кабиной расположенной выше задних осей с одного конца транспортного средства и третьей оси в передней части транспортного средства, с лезвием между ними. В некоторых странах, например в Финляндии, почти все грейдеры оснащены вторым диском помещенным перед передней осью, и некоторые люди называют всю машину, как лезвие.

Автогрейдеры могут производить наклонные поверхности и поверхности с изогнутым сечением для дорог. Они используются для производства дренажных канав с неглубоким V-формы поперечным сечением по обоим сторонам от дороги в некоторых странах.

Грейдеры используются главным образом в строительстве и сохранение грунтовых дорог и дорог с гравийным покрытием. Они используются, чтобы подготовить базовый курс для создания широкой плоской поверхности асфальта, и также используются для установки родного грунтового основания прокладки для того чтобы закончить благоустройство до строительства крупных зданий.

В некоторых местах, автогрейдеры используются для удаления коммунально-бытового и жилого снега. В лесных районах и степных районах Австралии и Африки, грейдеры, являются неотъемлемой частью тяжелого оборудования на ранчо, крупных фермах и плантациях, чтобы делать грунтовые дороги, где отсутствуют скалы и деревья.

Tk Loader предоставляет широкий спектр автогрейдеров, с мощностью двигателя от 120hp до 315 hp и лезвие от 3355mm до 4920mm. Основные компоненты, такие как дизельный двигатель, гидравлические насосы, умноженный клапан управления, клапан деления и дифференциалы от международных передовых компаний.
Весь капот двигателя и кабины оператора для хорошей видимости в расстоянии 1м ×1 м, просты в обслуживании и эксплуатации. Гидротрансформатор и коробка передач с переключением передач при помощи усилителя, и все инструменты и предупреждающие световые сигналы, указаны на жидкокристаллическом цифровом экране с гибким и легким действием.
Рулевая система с центром в шарнирном соединение и поворот в состоянии передних колес, а также с колеблющимся балансом в случае повышения маневренности машины.
Тормозная система с одной цепью управления тормозом аккумулятора, дисковый тормоз с суппортом и механическим стояночным тормозом для повышения уровня безопасности и надежности.