Фронтальные погрузчики, Экскаватор-погрузчик
Описание горного автопогрузчика серии SWL75F:
1. Вид строительного оборудования (строительных машин / инженерных транспортных средств).
2. Машина оснащена надежным двигателем «Cummins», комбинированные уплотненные цилиндры, которые получают высокие показатели уплотнения и надежность.
Применение горного автопогрузчика серии SWL75F:
Данный вид горного оборудования, в основном используется для собирания городского мусора, грязи, гравия, бревен, сырых минералов, песка и т.д.
Основные особенности горного автопогрузчика серии SWL75F:
1. Переключатель КД позволяет повысить эффективность.
2.Автоматический поршень насоса со способностями выравниванием.
3. Может доставить максимум тяги в меняющихся условиях, тягового режима
Характеристика:
| Внешний размер | |
| Ширина (с поршнем на земле ) | 8696(mm) |
| Ширина (за пределами колес) | 3099(mm) |
| Ширина ковша | 3266(mm) |
| Высота | 3730(mm) |
| Колесная база | 3400(mm) |
| Гусеничная цепь | 2350(mm) |
| Мин.расстояние от поверхности земли | 495.5(mm) |
| Техническая характеристика | |
| Дорожный просвет | 7500(Kg) |
| Эксплутационная масса | 23500kg |
| Емкость ковша | 4.2(m3) |
| Макс. усилие отрыва | 220KN |
| Макс. усилие вытягивание | 222 KN |
| Вылети кромки ковша | 1275(mm) |
| Угол наклона при опрокидывании в любом положении | ≥450 |
| Глубина копания | 221(mm) |
| Мин. радиус поворота | |
| Вне клапанного поршня | 7042(mm) |
| За задним колесом | 6487(mm) |
| Угол качание корпуса | 38+10 |
| Угол колебания заднего моста | +12o |
| Продолжительность подъема клапанного поршня | 6.1(сек.) |
| Время спуска клапанного поршня | 3.8(сек.) |
| Время выброса | 1.9(сек.) |
| Ходовая скорость (км /ч) | |
| 1 зубчатая передача (передняя/задняя) | 7.4 |
| 2 зубчатая передача (передняя/задняя ) | 12.4 |
| 3 зубчатая передача (передняя/задняя) | 25.9 |
| 4зубчатая передача (передняя ) | 37 |
| Дизельный двигатель | |
| Модель | Original Cummins M11-C290 |
| Вид | Прямой впрыск. Турбонаддув. Водяное охлаждение |
| Номинальная мощность t | 216(Kw) |
| Диаметр внутреннего цилиндра | 125/147(mm) |
| Начало запуска мотора | 42MT400 |
| Мощность запуска мотора | 7.5(KW) |
| Напряжение запуска мотора | 24(V) |
| Номинальная скорость | 2100(r/min.) |
| Макс. вращающий момент | 1329(N.m) |
| Вид запуска | Электр. |
| Мин. удельный расход топлива | 198(g/Kw.h) |
| Удельный расход масла. | 1.0 (g/Kw.h) |
| Чистый вес | 980(Kg) |
| Транспортная система | |
| Преобразователь крутящего момента | |
| Вид | 3-составная часть |
| Крутящий момент | 2.985 |
| Макс. круг циркуляций потока жидкости | 370(mm) |
| Тип охлаждения | Давление масла циркулирующего |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF4WG308 |
| Вид | Мощность перехода, шпора снастей постоянной сетки |
| Передача смены позиции | 4 передний и 3 задняя зубчатая передача |
| Вал и ошиновывание | |
| Вид основного редуктора | одноступенчатое |
| Передаточное число редуктора | 4.777 |
| Финальный тип редуктора | Однокамерная планетарная передача |
| Механизм передаточного числа финального редуктора | 5.167 |
| Общие коэффициенты | 24.685 |
| Рабочее устройство гидравлической системы | |
| Модель смазочного насоса (включая тормозной насос) | 322-9529-157 |
| Давление системы | 21(MPa) |
| Модель направляющего распределителя | 7130-B97(HUSCO) |
| Модель управляющего клапана | 406-1044-1145(HUSCO) |
| (d*l) Размеры подъемного цилиндра | Ф180*100*767(mm) |
| (D*l)Размеры откидывающего цилиндра | Ф210*110*555(mm) |
| Рулевое управление | |
| Вид | Среднее шарнирно-солнечная рама |
| Модель насоса рулевого управление | 322-9114-008 |
| Модель переадресации | 150-1084 |
| Давление системы | 17.5MPa |
| Размеры рулевого цилиндра | Ф100*50*441(mm) |
| Тормозная система | |
| Давление системы | 15 (MPa) |
| Вид тормоза безопасности | Аварийный сигнал низкого давления |
| Вид тормоза для длительных остановок | Электрическое управление тормоза |
| Заправочная емкость для масла | |
| Топливо (дизельное) | 423(L) |
| Смазочное масло двигателя | 32(L) |
| Масло для трансформатора коробки передач | 38(L) |
| Масло для гидравлической системы | 300(L) |
| Масло для ведущей оси (F/R) | 70(L)+57(L) |
English 
Français 
Русский 
Español 
Português 
Deutsch 
العربية 
