
Транспортное средство основных технических параметров
| N.V.W.: | 21000кг |
| Грузоподъёмность: | 32000кг |
| G.V.W.: | 53000кг |
| Габаритные размеры (L*W*H): | 7496*3710*3670мм |
| Курс : | Передний ход : 2680мм обратный ход : 2350мм |
| Макс.скорость | 50km/h |
| Макс. степень возможностей | ≥35% |
| Мин. радиус поворота | ≤8.5m |
| Корпус подъемника | Время сваливания и спускания ≤14с |
| Вместимость кузова : | Ударять 16 m3 нагрузить (SAE2:1) : 21 m3 |
| Потенциал электрической системы : | 24V |
| Двигатель | |
| Модель | Cummins M11-C330 |
| Диаметр цилиндра | 125 X147мм |
| Объем двигателя | 10.8L |
| Макс. мощность | 246kw/2100r/мин |
| Макс. крутящий момент | 1458N.m/1300 r/мин |
| Сцепление | |
| Вид | Двухдисковая сухая муфта15" |
| Коробка скоростей | |
| Модель | Eaton MRT-12710B передний ход 10 и обратный ход 2 |
| Передаточное число: переднего хода 1 | 14.78 |
| Передаточное число : переднего хода 2 | 11.0 |
| Передаточное число : переднего хода 3 | 8.17 |
| Передаточное число : переднего хода 4 | 6.00 |
| Передаточное число : переднего хода 5 | 4.46 |
| Передаточное число : переднего хода 6 | 3.31 |
| Передаточное число : переднего хода 7 | 2.46 |
| Передаточное число : переднего хода 8 | 1.83 |
| Передаточное число : переднего хода 9 | 1.34 |
| Передаточное число : переднего хода 10 | 1.00 |
| Передаточное число : передача заднего хода 1 | 15.10 |
| Передаточное число : передача заднего хода 2 | 3.38 |
| Передняя ось: | |
| Вид | |
| Угол продольной оси поворота колеса шкворня | 0° |
| Угол установки поворотного шкворня | 6° |
| Угол развала переднего колеса | 1.5° |
| Сходимость передних колес | 0-6.5мм |
| Ведущая ось | |
| Основной коэффициент редукции | 2.4:1 |
| Коэффициент | 4.94:1 |
| Вид вала колеса | Вращающийся на оси |
| Общее передаточное отношение | 11.86:1 |
| Рулевое управление : | |
| Вид | Рулевое управление гидравлической системы . |
| Рабочее давление | 12.25MPa |
| Подвесное устройство : | |
| Вид | Самостоятельная пневмогидравлическая система, подвесной контейнер на передних колесах, цилиндр передней подвески скрепляется болтами, поршень выполняет функции на передних колесах. |
| Ограждение: | |
| Вид | Эргономично спроектированная, цельностальная конструкция с левосторонним управлением, регулируемым сидением. Панель управление со средством измерений. |
| Кузов - самосвал : | |
| Вид | Клиновидный профиль обеспечивает быструю разгрузку кузова . Бросовое тепло стандартный формат у основания кузова. . |